Jayde Nicole is Always Watchable

Jayde Nicole (born February 19, 1986) is a Canadian model. Nicole began modeling for catalogs and fashion shows at the age of six. Nicole studied hotel management at George Brown College in Toronto, but dropped out to pursue a modeling career.

Mischa Barton On The Sets Of Law & Order

Mischa Barton has channelled some seriously strange outfits in recent months - but shocking pink t!ghts teamed with a floral minidress and leopard-print coat really tops the lot. Still, the former OC actress can be forgiven for her sartorial slip-up this time - she was in character, playing a pre9nant pr0st!tute. The 23-year-old was caught by photographers mid-way through filming scenes for the American TV series Law and Order: SVU in New York's Meatpacking district. Hollywood heavyweight Sharon Stone has also been roped in for a cameo appearance on the show. While Mischa will play a hooker called Gladys, Sharon will play an ex-cop turned prosecutor over four episodes. According to programme sources, Mischa turns to Detective Benson, played by Mariska Hargitay, for help in a life-or-death decision.

Red Bull Working Hard

Red Bull dominates free practice session or a course of free practice 3 in Grand Prix Formula One (F1), Hungary, Saturday, July 31, 2010. Webber was able to record the fastest time outperformed teammate Sebastian Vettel.

Time at the Hungaroring track collided, Webber, who devoured 17 is able to record a lap time of 1:19.574 seconds or 0484 seconds ahead of Vettel who only ate 15 laps.

McLaren Winner Pessimistic on Hungarian GP

McLaren duo Lewis Hamilton and Jenson Button, not sure I can win at the Hungarian Grand Prix after losing faster than Red Bull Racing and Ferrari on the first day of free practice, Friday, July 30, 2010.


Hamilton capable of much faster than Button in the second free practice session at the Hungarian Grand Prix, F1 world champion in 2008 but was only able to be in sixth position, losing 1.2 seconds of Sebastian Vettel.

Boyata is The Best

There was one young Manchester City players have the opportunity to compete in the senior team, last season. He is 19-year-old central defender who called Anga Dedryck Boyata.

Hope City manager Roberto Mancini to Boyata indeed very high. The Italian manager was convinced Boyata will become a future star of The Citizens at the heart of the defense.

Kawasaki Ninja 250 Modification Like CBR 1000 Fireblade

Black Kawasaki Ninja 250 Modification Picture

Óleo Lubrificante

Óleo Lubrificante

Utilidades do Óleo

Limpeza: retira as partículas resultantes do processo de combustão e as mantêm em suspensão

Refrigeração: retira o calor das peças móveis e o transfere para o sistema de arrefecimento

Lubrificante: forma uma película entre os componentes móveis, reduzindo o atrito entre eles

Tipos de Óleo

Mineral: obtido a partir da separação dos componentes do petróleo. Oferece durabilidade menor

Sintético: obtido a partir de reações químicas. São mais puros e, por isso, mais duráveis

Semi-sintéticos: reúnem componentes minerais e sintéticos

Folclore sobre o óleo

Os mecânicos possuem muitos conceitos errados a respeito dos óleos. Um exemplo é o uso do lubrificante sintético. Esse produto só se justifica em carros com alto desempenho. Em um motor mais velho, não há qualquer benefício. Por outro lado, um propulsor antigo só tem a ganhar com um óleo mineral mais aditivado, como um SJ ou SL. Outra lenda é o uso de óleo mais grosso quando o motor começa a consumir muito lubrificante. Isso só aumenta o desgaste do propulsor. Nos casos em que o consumo está associado ao desgaste, o óleo é um paliativo, nunca uma solução. Nenhum óleo corrige defeito. Recomendo trocar o óleo a cada 3000 ou até no máximo 5000 km e não rode 20000 com o mesmo óleo como recomendam os fabricantes, isto pode danificar o seu motor.

2009 Kawasaki Ninja 250 Modification With MotoGP Style

2009 Kawasaki Ninja 250 Modifikasi

MotoGP modification style  is now a trend among the lovers of two-wheeled automobile. Youth who live in Tangerang, Indonesia modified 2009 Kawasaki Ninja 250 that was originally already sporty style became more fierce with MotoGP Modification Style. most parts of the body in re-design Ninja. Original device evicted and replaced with custom accessories. The most striking at the legs of the use of the former big motor and body with an unsightly color hue.

2009 Kawasaki Ninja 250 Modification has a concept of modification of the Modified racing look but still comfortable when driving and has a unique color. "The concept racing display look comfortable daily wear and motorcycle touring with the theme of two bodies left-right-color face with different, unique and easy to memorize when there is a contest where people had." Says the owner of this bike. Men who wrestle freestyle world was working on his own motorcycle designs around the body Ninja cutting sticker.

Ninja's face now looks very eyechatcy and unique. The left side seemed to dominate purple and orange and white color blend, while the navy blue color graphics also combined white and orange color screen on the right side. With graphics like this makes the model look like a Ninja motorcycle different when viewed from one side. Very very unique. 2009 Kawasaki Ninja 250 cultivating Modification take up to two months. It was not without obstacles in building this bike, the owner admitted the difficulties faced when installing kitchen swing arm and affairs of the runway.

2009 Kawasaki Ninja 250 Modification :
Motorcycle: Kawasaki Ninja 250
Fairing: New N250 Special Image by witjaxM
Head lamp: HID, Angel Eyes, Google covers
Dashboard: Carbon kevlar
Speedometer: KOSO RX2
Mirror: by WitjaxM
Handlebar: handlebar clamp custom by WitjaxM
Contact Panel Stops: by witjaxM
Windshield: Custom
Tank condom: Kawasaki ZX 1400 by witjaxM
Tank pad: sticker by WitjaxM
Rear tail: New Tail fiber by Witjax R6
Rear stop lamp: Original Yamaha R6
Rear fender: R6 style
Sein: custom LED
Engine: Porting & Polish, bore up, Piston JE
Exhaust: full carbon system CLD
Swing Arm: 2008 Yamaha R6
Velg Kawasaki: ZX1000 2008
Footstep: RDRacing
Tires Front: Pirelli Dragon Super Corsa 120/70.17
Rear tires: Pirelli Dragon Super Corsa 190/55.17

Lewis Hamilton in actions

McLaren's Lewis Hamilton believes has the third fastest car at the entrance to Grand Prix of Hungary, later this week. Hamilton assess the Ferrari and Red Bull Racing is much faster.

Hamilton and team mate Jenson Button could only be in positions four and five at the German GP last weekend. And Hamilton believes McLaren need a new upgrade again to win the world title.

Motor Flex Como Funciona

Como Funciona

o Motor Flex

O motor bicombustível possui regulagem intermediária para queimar a gasolina e o álcool. Ao contrário do que muita gente imagina, o veículo bicombustível tem apenas um tanque. Todo o sistema de alimentação é igual ao do carro a álcool. Os bicos injetores, que pulverizam o combustível para dentro do motor, são os mesmos do carro a álcool, que são 30% maiores e possuem mais vazão.

A taxa de compressão, índice que mede a quantidade de vezes que a mistura de ar e combustível é comprimida antes de explodir, é intermediária entre os motores a gasolina e os a álcool. Em geral, o derivado do petróleo trabalha com uma compressão de 9:1 (nove vezes o volume original), enquanto o combustível de cana fica em 12:1. Os carros bicombustível usam uma taxa intermediária, ao redor de 11:1

Após a explosão, os gases queimados são analisados pela sonda lambda (sensor de oxigênio que fica no escapamento) e o módulo de controle do motor leva de dois a quatro milisegundos para corrigir o ponto de ignição e a injeção - ou seja, os acertos são feitos depois da queima. Quando as indústrias começaram o desenvolvimento dos flex, tentou-se criar um sistema que reconhecesse o líquido antes de ser queimado, mas não deu certo.

Os problemas dos Flexíveis

Na mistura álcool + gasolina o álcool tende a formar uma goma, que pode obstruir e até entupir o filtro de combustível. Quando entra gasolina (que atua como solvente) no sistema de alimentação, ela costuma desgrudar essa goma, o filtro de combustível é a primeira vítima. Se ele é danificado, a bomba de combustível é obrigada a trabalhar mais sem resultado já que o combustível não passa pelo filtro. A bomba queima. A sujeira também pode impregnar os bicos injetores, reduzindo sua condição ideal de trabalho. Além disso o carro bicombustível não pode ficar parado por muito tempo (mais de quatro dias). A mistura se separa devido a densidade variada dos elementos. Assim a água é o primeiro líquido a ir ao motor quando ele é ligado. O módulo que controla o funcionamento flex não reconhece a água. O motor falha. Portanto procure rodar apenas com um combustível. Quem roda pouco deve usar gasolina. Os flexíveis que usam ou só álcool ou só gasolina têm menos problemas que os abastecidos com a mistura dos dois.

Vale a pena converter um carro a gasolina para álcool?

Não é recomendável fazer a conversão. Além da calibração dos parâmetros de mistura ar-combustível e de ignição específica para cada modelo de motor - um processo demorado que dificilmente será cumprido pelas oficinas de conversão -, há a questão de a taxa de compressão dos motores a gasolina ser bem mais baixa que aquela que proporciona pleno aproveitamento do etanol (álcool etílico). Desse fato resultará consumo elevado, o que anularia a potencial vantagem. Além disso, certos componentes teriam de ser substituídos para resistir ao etanol, casos da bomba de combustível e da bóia do tanque. E as válvulas e as sedes de válvulas no cabeçote poderiam se desgastar mais rápido.


Consulte os carros flexíveis à venda nos classificados Carros na Web.

Confira a ficha técnica e a imagem dos carros Flexíveis cadastrados no Banco de Dados.

Felipe Massa in action

Felipe Massa admitted to not feeling as the two Ferrari drivers controversy over 'team orders' at the German GP. Massa ensure such incidents do not recur in the Hungarian Grand Prix this weekend.

Stewards at Hockenheim Ferrari punishes me because he thought the team from Italy is considered a 'team orders' by ordering mass, giving way to Fernando Alonso, who finally won the German GP.

kiss for Felipe Massa

Ronaldinho Only Seven Days Absent in the Emirates Cup

AC Milan can breathe relief after Ronaldinho ascertained only miss a week due to thigh muscle injury. Fixed, the Brazilian midfielder could not appear at the Emirates Cup.

Coming to Milan travel to London to carry the Emirates Cup against Arsenal, Glasgow Celtic and Olympique Lyon, Ronaldinho left thigh muscle injury during exercise melakoni, Thursday, July 29, 2010, and certainly could not play at the Emirates Cup.

Pacquiao in Actions

Start Pacquiao Scatter Representative Appointments :

Philippine boxer, Manny Pacquiao began to occupy his seat as representative of the people. Representing the Province of Sarangani, ala Pacman start dispersive promise MPs.

Pacman promises to provide more decent livelihood to its people. He also promised to bring Sarangani province escape poverty.

Ronaldinho Failed to Appear at the Emirates Cup

Serie A competition has not yet begun the bad news has hit the AC Milan camp. Gelandangnya Ronaldinho is expected to miss at least a month due to thigh muscle injury.

As reported by Football, Thursday, July 29, 2010, Ronaldinho will undergo a scan to ascertain how severe the injury suffered. 30 years old midfielder was injured while undergoing training in the fitness center pramusim Rossoneri.

Os 10 melhores carros de 2010

Os 10 melhores carros de 2010

Mazda MAZDASPEED3 – O hatchback Mazda foi reestilizado para 2010, trazendo uma combinação de linhas suaves e nítidas. O MAZDASPEED3 (a partir de US $ 23.945) traz mais motivos para compra que o seu antecessor o 263-horsepower 2.3-litros turbocharged 4-cilindros – e você vai ter nenhum motivo para reclamação de nós sobre isso, pois o motor vai de zero a 60 mph em cerca de seis segundos. Além de sua nova cara, a suspensão do Speed3 também foi atualizado, assim o carro não será o único a sorrir nas curvas.

2)Volkswagen GTI – Volkswagen inventou a idéia da hotted-up carro compacto na década de 1970, eo GTI (a partir de US $ 23.489) se mantém fiel à idéia original, proporcionando manuseio e estilo compacto. É uma pena que o motor não melhorou com a última geração do GTI. Os 200 cavalos-força 2.0 litros turbocharged 4-banger tem muita vitalidade, mas parece que ainda não evoluiu muito. Ainda assim, você não vai sentir tanta falta dos cavalos quando você estiver atrás do volante. O GTI tem comportamento em estradaexcepcional e duas opções de transmissão maravilhosa no manual de 6 velocidades e a de dupla embreagem DSG manual seqüencial.

3) Honda Civic Si – O Civic tem uma longa história com o 4-cilindros hot road, barato e fácil de modificar. E para aqueles que querem um pouco de ousadia sem trocar as peças, a Honda oferece a fábrica sintonizador Civic Si (o cupê começa em $ 22.055, o sedã começa em US $ 200 a mais). Com os seus 197 cavalos de potência do motor 2,0-litro, o Si não é muito fácil sair da linha. Além disso, o Si é um negócio incrível, e mantém até status de campeão!

4) BMW 1-Series – Pense em como o irmão pouco conhecido em comparação com os mais populares da BMW 3-Series. O BMW Série 1 são, essencialmente, quatro veículos (dois cupês, dois conversíveis) duas versões do mesmo motor (um 3,0-litros inline 6-cilindros, um com versão turbo, o outro não é). O único que pode ser definida como “speed” barato com a cara mais séria é a 230 nonturbocharged 128i Coupe, que custa R $ 29.000. Como todos os carros da 1-Series, que é construído com muitos das mesmas peças estruturais como o maior 3-Series, ele definitivamente tem a aparência de um carro menor, com direção e manipulação que estão compactas e um motor que é bom e confiante. A estranheza vem do exterior do veículo – os últimos vestígios do estilo polêmico de agora, do designer Christopher Bangle.

5) Subaru Impreza WRX – Raça sempre foi seu dilema, o esportiva sempre foi um problema para carros de mesmo estilo. O capô e os spoilers ainda estão lá, mas são menos engenhosos. A mecânica WRX não foram alteradas, o que ainda é tremendamente poderoso e capaz para um carro. O valor base é de $ 25.995 tem um 265-hp 2.5-litro de turbocharged 4-cilindros de motor.

6) 2009 Nissan 370Z – Considere o seguinte: A Porsche Cayman tem um 265-hp 2.9-litros 6 cilindros do motor, faz de zero a 60 mph em 5,5 segundos e os custos de $ 51.400. A Nissan 370Z tem um 332-hp 3.7-litros V6, faz de zero a 60 mph em 5,5 segundos e começa em 29.930 dólares.
O motor do Porsche é obviamente mais eficiente, mas estamos dispostos a irritar os puristas de Stuttgart e dizer que o Z dá Nissan tem desempenho semelhante e um desconto de 20 mil. Além disso, o Z oferece um opcional SynchroRev tranny Match manual que faz as rotações de downshifts excepecionais.

7) Dodge Challenger – A chegada do Chevy Camaro foi temperado com cochichos sobre o Dodge Challenger, nos últimos meses, mas, o Challenger é prova de que empresa-mãe, a Chrysler ainda pode construir um inferno de um carro do músculo. O top-SRT8 final, a 43.655 dólares é um pouco caro para ser incluído neste artigo, e os 250 cavalos-força 3.5 litros V6 base-SE trim ($ 23.460) é, acredite ou não, um pouco fraco para um carro moderno com o seu zero a 60 mph de cerca de oito segundos. Mas a versão midrange R / T é um razoável $ 31.585 e vem com um pesado 372-horsepower 5.7-litros Hemi V8, potência suficiente para atingir 60 mph em menos de seis segundos. Quando se trata de estilo, o Challenger é retro-cool do lado de fora, mas suave como brinde seco.

8 ) Hyundai Genesis Coupe – “Espere”, você diz, “um Hyundai coupé desportivo nessa lista? Sério?” Sim, o Genesis Coupe é um forte candidato, e uma força a ser considerada – embora nós não temos nenhuma idéia porque ele compartilha uma placa como sedan de luxo da empresa.
Há duas opções de motor: um 2,0-litros turbo de quatro cilindros (a partir de US $ 22.000) avaliado em 210 cavalos e um 3,8-litros V6 (a partir de US $ 25.000) entregando 306 cavalos. O interior é talvez um pouco inferior para coincidir com o Infiniti G37, que é obviamente de projeção, mas o Genesis Coupe tem desempenho para dar compensação para seu dinheiro.

9) Ford Mustang – Você não pode fazer um artigo sobre a velocidade e desempenho sem tirar o chapéu para o Mustang, que praticamente inventou o gênero. O Mustang é uma série que é sensacional! – São 10 estilos para escolher. O fundo do Mustang-end, $ 20.995 V6 é um decepcionante 210 cv 4,0-litros que não deve demorar tanto tempo como ele faz para se ir. Mas temos outro extremamente rápido, litros V8 Shelby GT500 com um 540-pony 5.4 que custa R $ 46.325 ($ 51.325 para o conversível) e nos faz querer chorar sobre nossas carteiras vazias. A Ford apresentou um terreno agradável média no Mustang GT. Em 27.995 dólares, o GT oferece uma forte 315 cavalos-força 4.6 litros V8 que entrega impressionante zero-a-60-mph vezes perto de cinco segundos. O Mustang também proporciona um comportamento que é respeitável, se não notável, e um interior que tem acabamentos de pano e plástico, a menos que você deixa cair mais uma certa quantia para o pacote Premium GT.

10) Chevrolet Camaro – As últimas do reencarnado carros americanos, a Chevy Camaro 1990 em favor de uma homenagem merecida para o original de 1966 . O Camaro tem duas opções de motor e cinco estilos, que vão desde o 306-horsepower 3.6-litros V6 LS ($ 22.680) para o top-of-the-line-426-horsepower 6.2-litros V8 2SS ($ 33.745).
Ambos os motores são impressionantes, mas o V8, que pode ser tido por tão pouco quanto $ 30.745 no 1SS, é sem dúvida o campeão. E, ao contrário dos carros de antigamente, o Camaro realmente podem rodar e rodar sem dar grandes problemas, e tem um design esportivo, interior de alta tecnologia. Que maravilha.

por: editorial msn

Financiamento de veiculo entenda

Financiamento O principal elemento de venda das instituições financeiras que anunciam financiamentos para carros novos são as baixas taxas de juros. O candidato à compra de um carro novo financiado depara com mensagens publicitárias anunciando taxas inferiores a 2% ao mês. Comparadas com os mais de 8% em média dos cheques especiais e cartões de crédito, essas condições parecem uma pechincha. Mas esse é mais um dos freqüentes casos em que as aparências enganam. Na ponta do lápis, os juros não são tão camaradas assim. É um fato que as taxas do financiamento imobiliário são bem menores que as outras, mas isso ocorre principalmente porque esses empréstimos são mais seguros. No caso de um cheque especial ou do pagamento de um restaurante com um cartão de crédito, o banco terá dificuldade em recuperar o dinheiro. Já no caso do financiamento de carros, o banco pode retomar a posse do bem a qualquer momento. Outro ponto importante é que um carro é um bem de valor elevado. Um carro básico zero custa cerca de 25.000 reais, sem contar gastos como licenciamento, seguro e imposto. Veículos mais sofisticados de nível médio custam entre 60.000 e 80.000 reais.

Simulação de Financiamento Valor do veículo (R$) Valor da entrada (R$) Período (meses) Taxa (%) Valor da Prestação (R$) Utilize (ponto) para separar as casas decimais. Mais cálculos financeiros

As taxas são menores para quem compra carros mais luxuosos por prazos menores. Por exemplo, um Celta duas portas novo custa à vista 24.800 reais. Financiado sem entrada pelo prazo de 60 meses, ele vai custar pouco mais de 38.000 reais - ou seja, o preço final sobe cerca de 65%, sem contar gastos como a Taxa de Abertura de Cadastro (TAC) e o processamento dos boletos bancários. Com mais 9.000 reais é possível comprar outro carro à vista. Essa situação melhora para financiamentos mais curtos e com entrada. Quem comprar o carro em 36 prestações e conseguir desembolsar 50% do valor como entrada vai ter de pagar cerca de 29.500 reais pelo Celta, ou seja, uma economia de quase 8.500 reais em relação ao financiamento mais longo. A situação melhora com os carros mais caros. Um Civic LXS 2007 custa cerca de 66.800 reais à vista. No financiamento mais longo, 60 meses, sem entrada, o preço final, descontando- se TAC e boletos, é de cerca de 96 000 reais. A diferença para os mesmos 60 meses cai para 45%, salgado, mas melhor que o carro mais básico. Nesses casos, a vantagem em optar por financiamentos mais curtos é ainda maior. O total pago a mais é de 25% para empréstimos de 36 meses, ante um aumento de 44% no caso dos carros mais baratos. Leasing e Consórcio O mercado oferece dois outros produtos bem conhecidos, o leasing e o consórcio. São opções que vêm perdendo espaço nos últimos tempos devido à abundância de financiamento, mas podem esconder um bom negócio. O leasing não é a rigor um financiamento e sim uma espécie de aluguel, em que quem aluga tem a opção de comprar o bem ao fim do contrato. Na prática, é o banco que compra o automóvel, que fica em seu nome enquanto o arrendatário pagar um aluguel mensal por um período predeterminado - pelo menos dois anos. Esse "aluguel" pode ser mais barato que os juros do financiamento em alguns casos, tornando o leasing uma opção mais interessante, embora com algumas restrições. O leasing era muito comum e cresceu bastante no fim da década de 90, até ocorrer a desvalorização cambial em 1999. Hoje é contratado mais por empresas, devido a vantagens contábeis e fiscais. No caso de pessoa física, as dificuldades e custos costumam ser maiores. O automóvel que a empresa adquire sob a forma de leasing não é exatamente "comprado". Embora a empresa use o veículo, o proprietário de direito é o banco. Por isso, ele não entra no balanço No primeiro leva-se o carro na hora, mas não em seu nome. No segundo há taxas menores, porém o veículo demora a chegar como ativo e sim como uma despesa financeira, que reduz o lucro e o imposto de renda a pagar. Além da vantagem fiscal, há ganhos financeiros, pois os juros costumam ser menores que os de um financiamento. Portanto, essa operação vale a pena para quem é dono de um pequeno negócio e pensa em comprar um carro novo. A desvantagem é que quem faz um leasing tem de ficar "preso" até o fim do contrato. Há algumas restrições. Por exemplo, antecipar parcelas não alivia a conta dos juros. O consórcio - como o cheque pré-datado - é uma invenção brasileira. Ele consiste em um grupo de pessoas que se une para pagar um valor mensal e adquirir o veículo. Os consorciados podem antecipar o recebimento do veículo por meio de um lance ou de sorteios. A vantagem é que o consórcio é uma opção praticamente sem juros - verifique apenas outras taxas, como as administrativas e fundos de reserva, por exemplo. Outra vantagem é poder comprar pelo preço de tabela um carro que só existe no mercado com ágio, caso do Honda Civic. Exigência de fiador O risco que o consorciado corre é o de não levar o carro para casa tão cedo. Existe uma burocracia no momento em que o participante é contemplado e logo tem de arcar com as parcelas a vencer. Nesses casos, a dor de cabeça lembra muito a de um financiamento, como as garantias exigidas, que podem incluir a apresentação de um fiador. Qual é o melhor? O consórcio tem a desvantagem de receber o automóvel só depois, mas é interessante como uma poupança compulsória. Não é uma grande aplicação, mas ajuda muito quem não tem a disciplina financeira necessária. A pessoa que não tivesse cotas para pagar provavelmente gastaria o dinheiro. Um financiamento cobra uma taxa muito alta de juros pelo período todo.

Christina Milian | Doing Workout in Woodland Hills

Christina Milian doing a hot Workout in Woodland Hills
Christina Milian, who split from her husband, singer/songwriter, The Dream, gave birth to her daughter, Violet Nash, on February 26, 2010. But, you wouldn't be able to tell just by looking at her! She gave birth only 5 months ago and already her stomach is non-existent! Whoa! Christina, please tell me your secret!

Christina was photographed recently puttin' in work in Woodland Hills, CA. I guess there's really no secret. As we can see, she's working her behind off!! Her body is definitely something to aspire for. If she ever does a mag cover or something showing off her post-baby bod, you better believe she'll be featured as one of my Celebodies!